聯(lián)系電話(huà):
13581588593
在我們工作中遇到的螺紋緊固件主要的失效模式:
①裝配擰拉斷裂;
②螺紋受剪切力擰斷;
③應力集中部位使用后斷裂;
④疲勞斷裂;
⑤延時(shí)斷裂;
⑥零件扭矩報警;
⑦螺紋滑牙。
常見(jiàn)失效模式的原因分析
①裝配擰拉斷裂:
擰拉斷裂特征為斷裂部位明顯縮頸伸長(cháng),造成擰拉斷裂的常見(jiàn)原因主要是由于聯(lián)接面摩擦系數過(guò)??;擰緊或預緊時(shí)施加的扭矩過(guò)大、施加扭矩時(shí)套筒與螺紋不同軸、施加扭矩時(shí)速度過(guò)快;零件本身的性能強度不夠以及緊固面與螺紋中心線(xiàn)垂直度超差。
②螺紋受剪切力擰斷:
受剪切力擰斷的斷口部位一般有螺旋狀,無(wú)明顯縮頸,造成螺紋受剪切力擰斷的常見(jiàn)原因是由于螺紋在擰緊過(guò)程中被卡死,例如:螺紋變形、相互聯(lián)接的牙型不一致、螺紋有焊渣燈情況;螺栓擰進(jìn)的斷面被頂住,如螺母為盲孔的有效螺紋深度不夠。
③應力集中部位使用后斷裂:
應力集中部位使用后斷裂常見(jiàn)表現在螺栓頭部及頭部與螺紋桿過(guò)度的直角部位,造成應力集中部位斷裂的常見(jiàn)原因為頭部與螺紋桿過(guò)度的直角部位圓角過(guò)??;螺栓冷鐓成型時(shí)在頭部的塑性流線(xiàn)存在缺陷。被聯(lián)接面與螺栓垂直度超差。
④疲勞斷裂:
在螺栓連接后使用的過(guò)程中主要的斷裂為疲勞斷裂,造成疲勞斷裂的常見(jiàn)原因有:預緊力不足;夾緊力衰減過(guò)大;螺栓尺寸、性能不合格;零件之間的相互配合、裝配環(huán)境、使用工況不能滿(mǎn)足設計要求。
⑤延時(shí)斷裂:
延時(shí)斷裂常見(jiàn)原因為氫脆,氫脆是在生產(chǎn)過(guò)程(如電鍍、焊接)中進(jìn)入鋼材內部的微量氫,在內部殘余的或外加的應力作用下導致材料脆化甚至開(kāi)裂。常見(jiàn)易發(fā)生氫脆的緊固件有:自攻釘/彈性墊圈/8級以上的經(jīng)過(guò)電鍍表面處理的螺栓。
⑥零件扭矩報警:
零件扭矩報警常見(jiàn)發(fā)生在通過(guò)角度法控制扭矩的螺栓裝配過(guò)程中。造成緊固件扭矩報警失效模式及原因有:在裝配完成后,零件的zui終扭矩,高于控制上限或低于控制下限:原因為零件的裝配扭矩控制范圍不合理,表現為設定控制范圍過(guò)小、控制范圍往上或往下偏移。
沒(méi)有預緊到預設角度,扭矩達到上限報警:原因為零件本身摩擦系數超上限、零件配合摩擦系數超上限、零件之間干涉,造成裝配扭矩急劇上升。
正常裝配,扭矩下限報警:原因為零件本身摩擦系數超下限或零件配合摩擦系數超下限,零件擰入時(shí)貼合扭矩大于初始扭矩(也即擰入力矩消耗過(guò)大),常見(jiàn)于鎖緊螺母的擰緊。
⑦螺紋滑牙:
螺紋連接常常出現螺紋滑牙,造成螺紋滑牙的主要原因有螺紋脫碳:常見(jiàn)現象為裝配時(shí)感覺(jué)扭矩加不上,螺栓拆下后,發(fā)現螺紋全部或部分被磨平,以及螺栓螺紋或者螺母孔表面硬度低;內外螺紋尺寸配合:相配合的聯(lián)接付接觸面積小,有兩種情況:一是接齒合的螺紋扣數少,二是螺紋與螺紋不在中徑以?xún)冉佑|(即精度配合不好,螺栓螺紋和螺母的螺紋接觸不夠)。
同時(shí),在裝配方法上如果裝配不對孔,強擰也會(huì )造成螺紋滑牙;螺紋摩擦系數過(guò)?。罕砻嫱繉?、表面粗糙度、表面潤滑劑不合理和螺栓螺紋或者螺紋孔有異物,損壞螺紋以及螺栓跟螺母的螺距、角度變異都會(huì )導致螺紋滑牙。
更多相關(guān)信息》》》
技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登錄 網(wǎng)站地圖
地址:北京市海淀區西三環(huán)北路72號世紀經(jīng)貿大廈B座1808室(100048) 座機:01088820040-1048 郵箱:[email protected]