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 軸承磨削燒傷產(chǎn)生的機理：

 

　　軸承套圈在磨加工中，由于磨粒對工件的切削、刻劃和摩擦作用，使金屬表面產(chǎn)生塑性變形，由工件內部金屬分子間相對位移產(chǎn)生內摩擦而發(fā)熱；砂輪切削時(shí)，相對于工件的速度很高，與工件表面產(chǎn)生劇烈的外摩擦而發(fā)熱，又因為每顆磨料的切削都是瞬間的，其熱量生成也在瞬間，又不能及時(shí)傳散，所以在磨削區域的瞬時(shí)溫度較高，一般可達到800～1500℃，如果散熱措施不好，很容易造成工件表面的燒傷，也就是在工件的表層（一般有幾十微米到擊敗微米）發(fā)生二次淬火及高溫回火，破壞了工件表面的組織，肉眼可以看出嚴重的燒傷。表面出現嚴重的焦黃色或黑色氧化膜，輕微的燒傷則要用稀釋的酸性溶液來(lái)浸蝕才能觀(guān)察出來(lái)，燒傷部位呈黑色。燒傷會(huì )降低工件的使用壽命。

 

 軸承磨削燒傷預防方法：

 

　　由于燒傷是磨削區域產(chǎn)生大量的熱量而又未及時(shí)散發(fā)造成的，因此避免燒傷必須減小熱量的產(chǎn)生，加速熱量的散發(fā)，也就是減小磨削時(shí)的內、外摩擦，且使工件得到充分有效的冷卻。對冷卻液來(lái)講，其成分濃度要合適，流量、壓力要充分，確實(shí)起到清洗作用（沖刷砂輪及工件的摩擦，冷卻和潤滑作用）。

 

 

　　減少摩擦熱的產(chǎn)生，終究是要減少磨削時(shí)的內、外摩擦，這要綜合考慮以下幾方面的因素：減小磨削厚度，使金屬塑性變形減小，內摩擦減小，從而減少磨削熱；提高工件轉速，工件磨削表面通過(guò)磨削區域的時(shí)間縮短，可減少磨削熱的聚積，從砂輪特性來(lái)講，磨料硬度高，則切削性能好，可減少發(fā)熱，但磨料硬度不可太硬，組織不能太細，否則磨鈍的磨料不易脫落，磨料間微孔易塞實(shí)而使砂輪降低切削性能，并增加工件與砂輪的接觸面積，在工件表面強烈擠壓，摩擦導致溫度增高。因此為避免燒傷且保證磨料效率、工件精度，在粗磨時(shí)刻采用硬度低、組織號大的砂輪，選用較大的磨削厚度；在終磨時(shí)選用較硬的，組織號較小的砂輪，保證有效修整砂輪，并選用較小的磨削厚度；對于磨削強度高、硬度高和導熱性差的材料，易采用較小的進(jìn)給量，提高工件轉速，可有效避免燒傷。