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汽車(chē)彈簧是一種用于懸掛和減震系統的重要組件，汽車(chē)板簧把車(chē)架與車(chē)橋用懸掛的形式連接在一起，承受車(chē)輪對車(chē)架的載荷沖擊，降低車(chē)身的劇烈振動(dòng)，保持車(chē)輛行駛中的平穩和對不同路況的適應性。
彈簧件在經(jīng)過(guò)加工、彎曲、熱處理等工藝后進(jìn)入噴丸工序。噴丸處理也稱(chēng)噴丸強化，是提高工件疲勞壽命的有效方法之一，噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到工件表面，使工件表層發(fā)生塑性變形，而形成一定厚度的強化層，強化層內形成較高的殘余壓應力，由于零件表面壓應力的存在，當零件承受載荷時(shí)可以抵消一部分應力，從而提高零件的疲勞強度。汽車(chē)彈簧在不同的車(chē)型應用中殘余應力強化層有所不同，所以板簧在裝配前進(jìn)行強化層殘余應力的檢測很有必要。

X射線(xiàn)殘余應力分析儀器可檢測汽車(chē)彈簧表面殘余應力；使用電解拋光儀在一定電壓、電流和電解液流速下對彈簧剝層，可對彈簧進(jìn)行深度方向的殘余應力分布分析，最終得到噴丸后的彈簧殘余壓應力層深度及最大殘余壓應力值。