磨削燒傷的產(chǎn)生原因主要和工藝參數(shù)相關(guān)，大概有以下幾方面：

1、操作者：不合適的參數(shù)設(shè)置

2、磨輪：損壞或不干凈

3、冷卻液：不適合、不干凈

4、冷卻液流速：不恰當(dāng)

5、磨削的深度

6、相對磨削速度

    磨削燒傷會降低材料的耐磨性、耐腐蝕性和疲勞強(qiáng)度，燒傷嚴(yán)重時還會出現(xiàn)裂紋。 時間長了就會產(chǎn)生剝落斷裂。

 

二、傳統(tǒng)的磨削燒傷檢測方法

磨削燒傷檢測方法有好幾種，一般我們熟悉的傳統(tǒng)方法有：

1、觀色法

2、酸洗法

3、金相組織法

4、顯微硬度法

    觀色法是非常粗略的一種檢測方法，用眼觀察只能對十分嚴(yán)重的燒傷有效；酸洗法、金相組織法、顯微硬度法都對零部件有一定的損傷。

 

三、磨削燒傷檢測的儀Z新技術(shù)

目前在國外比較流行的一種磨削燒傷檢測方法是用巴克豪森信號來檢測燒傷，目前在各大汽車發(fā)動機(jī)零部件生產(chǎn)中已經(jīng)替代酸洗，在實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線上得到廣泛應(yīng)用。它的優(yōu)點(diǎn)是：數(shù)字化、無化學(xué)污染、無損、可自動化。

 

1、巴克豪森信號的產(chǎn)生機(jī)理

巴克豪森信號本質(zhì)上是一種微磁信號，所以檢測對象必須是鐵磁性材料（鐵、鈷、鎳等）。一般來講鐵磁性材料內(nèi)包含無數(shù)不同取向的磁疇。當(dāng)我們外加一個磁場就會使磁疇壁（domain wall）產(chǎn)生運(yùn)動，這個運(yùn)動過程中就會產(chǎn)生一個信號，被一個科學(xué)家--巴克豪森發(fā)現(xiàn)，命名為巴克豪森信號。

磁疇和磁疇壁

磁疇(Magnetic Domain)理論是用量子理論從微觀上說明鐵磁質(zhì)的磁化機(jī)理。

所謂磁疇，是指磁性材料內(nèi)部的一個個小區(qū)域，每個區(qū)域內(nèi)部包含大量原子，這些原子的磁矩都象一個個小磁鐵那樣整齊排列，但相鄰的不同區(qū)域之間原子磁矩排列的方向不同 。

各個磁疇之間的交界區(qū)域稱為磁疇壁。 

晶體中的磁疇

180° 磁疇壁結(jié)構(gòu)示意圖

2、影響巴克豪森信號強(qiáng)度的兩個主要參數(shù)

應(yīng)力對巴克豪森信號的影響---正比

硬度對巴克豪森信號的影響---反比

 

也就是說硬度越高壓應(yīng)力狀態(tài)，巴克豪森信號越弱（我們期望的磨削加工后零部件表面狀態(tài)）；硬度越低拉應(yīng)力較大，巴克豪森信號越強(qiáng)（這是我們希望避免的工件表面狀態(tài)）。磨削燒傷出現(xiàn)的時候硬度往往會下降，拉應(yīng)力較大，表現(xiàn)為巴克豪森信號越強(qiáng)。

根據(jù)此原理現(xiàn)在芬蘭Stresstech公司已研發(fā)出檢測燒傷的儀器Rollscan

 

四、磨削燒傷檢測儀Rollscan在汽車行業(yè)的應(yīng)用

Rollscan 磨削燒傷檢測儀可以用在凸輪軸、曲軸、齒輪、軸承、連桿等發(fā)動機(jī)和變速箱零部件。在國外汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)廣泛應(yīng)用。

 

更多相關(guān)信息》》》