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如何使用巴克豪森噪聲分析儀檢測凸輪軸磨削燒傷

凸輪軸是巴克豪森噪聲分析磨削燒傷中常見(jiàn)的零部件。磨削凸角和軸承軸頸是完成凸輪軸的Z后一道加工操作。 在某些情況下，凸角表面也要研磨。無(wú)論何時(shí)對表面進(jìn)行磨削，都可能因磨削燒傷而引起硬度和微觀(guān)組織的變化。不過(guò)，使用巴克豪森噪聲分析儀都可以輕松完成對凸輪軸磨削質(zhì)量的檢測。
使用巴克豪森噪聲分析儀檢測凸輪軸裂紋
巴克豪森噪聲分析儀也可以檢測熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋，也稱(chēng)淬火裂紋。 巴克豪森噪聲分析儀可檢測裂紋周?chē)膽泻彤a(chǎn)生裂紋的條件。 裂紋檢測取決于材料和幾何形狀，需要逐一考慮。

巴克豪森噪聲探頭在凸輪軸上的檢測路線(xiàn)
凸輪軸探頭與要掃描的表面具有線(xiàn)形接觸。凸輪軸凸角和軸頸可以單行或多行掃描。一般需要特殊的面探頭，有一條掃描線(xiàn)，探頭的有效測量區域幾乎與探頭本身一樣寬，在中心附近具有較高的靈敏度。
 
帶有一條掃描線(xiàn)的巴克豪森噪聲探頭掃描區域
掃描速度：推薦掃描速度為50mm/s，Z大速度取決于材料和探頭類(lèi)型。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)的周期時(shí)間要求，可以同時(shí)測量多個(gè)凸角。例如，帶有兩個(gè)探頭的客車(chē)大小的凸輪軸機器人系統可以在50秒內測量完成10個(gè)凸輪的測量，零件的裝卸完全自動(dòng)化。

一個(gè)系統可以配備一個(gè)或多個(gè)探頭，以縮短測量時(shí)間。

測量結果

由于巴克豪森噪聲分析是一種比較方法，因此用戶(hù)需要通過(guò)主樣本程序確定其產(chǎn)品可接受的測量值。 例如，可以通過(guò) X射線(xiàn)衍射法測量或酸洗法來(lái)驗證主樣品程序，巴克豪森噪聲檢測結果可以以數字或圖形方式呈現。沒(méi)有檢測到燒傷的結果如下圖所示， 圖中呈現的線(xiàn)是凸輪軸表面上的一條掃描線(xiàn)。
 
下面這張圖是嚴重燒傷的情況 

凸輪軸探頭：不同寬度的凸輪軸探頭可選

探頭與待測表面之間的接觸對結果有很大影響。 在測量凸輪軸凸角時(shí)，探頭的接觸角會(huì )在凸輪軸旋轉期間發(fā)生變化。 因此，在凸輪軸探頭設計時(shí)使得角度變化對探頭數據的影響降低至Z小。 對于不同尺寸的凸角，有不同寬度的凸輪軸探頭與之匹配。
 
凸輪軸軸頸可以用凸輪軸探頭或OD探頭來(lái)測量，對于面表面測量需要 OD面探頭。

OD探頭（左），面探頭（右）

凸輪軸磨削燒傷檢測系統 
CamScan 50手動(dòng)磨削燒傷檢測系統
CamScan 50用于小批量應用的手動(dòng)磨削燒傷和熱處理缺陷檢測系統，CamScan 50專(zhuān)為滿(mǎn)足客車(chē)軸等中小型圓形對稱(chēng)零件的質(zhì)量控制需求而設計。
 
CamScan 100檢測凸輪軸磨削燒傷
CamScan 100是一種用于小批量應用的半自動(dòng)磨削燒傷和熱處理缺陷檢測系統。 它專(zhuān)為滿(mǎn)足客車(chē)軸等中小型圓形對稱(chēng)零件的質(zhì)量控制需求而設計。

CamScan 200用于重型凸輪軸磨削燒傷檢測
CamScan 200是用于重型軸的半自動(dòng)磨削燒傷和熱處理缺陷檢測系統。 它專(zhuān)為卡車(chē)軸等重型圓形對稱(chēng)零件的質(zhì)量控制需求而設計。

 
CamScan 300半自動(dòng)凸輪軸磨削燒傷檢測系統
CamScan 300 是一種半自動(dòng)磨削燒傷和熱處理缺陷檢測系統。 它專(zhuān)為滿(mǎn)足客車(chē)軸等中小型圓形對稱(chēng)零件的質(zhì)量控制需求而設計。

CamScan 500C
CamScan 500C 是一種自動(dòng)磨削燒傷和熱處理缺陷檢測系統。 CamScan 500C 專(zhuān)為滿(mǎn)足客車(chē)軸等中小型圓形對稱(chēng)零件的質(zhì)量控制需求而設計。

RoboScan S-XL
所有 RoboScan都適用于凸輪軸測量。 RoboScan可完全自動(dòng)化并集成到生產(chǎn)線(xiàn)中。