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軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時(shí)冷卻，使零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現象稱(chēng)為燒傷。燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、預載荷過(guò)大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過(guò)大等因素所致。如：

1、在軸向游動(dòng)軸承中，如果外圈配合的過(guò)緊，不能在外殼孔中移動(dòng); 
2、軸承工作中運轉溫度升高，軸的熱膨脹引起很大的軸向力，而軸承又無(wú)法軸向移動(dòng)時(shí); 
3、由于潤滑不充分，或潤滑劑選用不合理、質(zhì)量問(wèn)題、老化和變質(zhì)等;   
4、內外圈運轉溫度差大，加上游隙選擇不當，外圈膨脹小內圈大呈過(guò)盈導致軸承溫度急劇升高;   
5、軸承承受的載荷過(guò)大和載荷分布均勻，形成應力集中;  
6、零件表面加工粗糙，造成接觸不良或油膜形成困難。

燒傷產(chǎn)生的部位主要發(fā)生在零件的各接觸表面上，如圓錐滾子軸承的擋邊工作面、滾子端面、應力集中的滾表面等。燒傷容易造成零件表面硬度下降或出現微裂紋。

比較有效且無(wú)損的檢測方法為巴克豪森噪聲法。巴克豪森噪聲分析儀可檢測軸各種尺寸的軸承套圈、滾針軸承，軸承擋邊工作面、滾子端面、滾道面等處的磨削燒傷和熱處理軟點(diǎn)，從而免去了人為因素和經(jīng)驗法造成的各種誤差和繁瑣過(guò)程，讓檢測更簡(jiǎn)化、更直接、更快速，更接近真實(shí)值。同時(shí)，也會(huì )給工藝提供有價(jià)值的改進(jìn)參考，從而減少不合格品的產(chǎn)出率，讓材料使用的有效性最大化。